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美国特拉华州运输局将使用太阳能电池板为电动巴士提供动力
返回列表 来源: 发布日期: 2020.09.02 浏览次数:

经媒体报道,运营特拉华州地区运输管理局(DART)的特拉华运输公司(DTC)最近获得了一笔250万美元的联邦运输管理局(FTA)拨款,用于在其位于多佛的运营和管理设施上安装 太阳能电池板 。一项62万美元的州级比赛也将资助大约60000平方英尺的太阳能电池板,它将被安装在覆盖着102个车位的公交车队停车区的顶篷上。所产生的太阳能将为运营设施和DART在肯特县的6辆电动巴士提供动力。全州共有14辆电动公交车运营,预计今年将再增加两辆,明年将再增加四辆。DART发言人说,利用清洁能源可以降低运营成本并节约能源。

这项工程的初步设计将于明年开始。DART还在寻找其他可以在公共汽车停车场安装太阳能板的地方。

政策副总裁Art Guzzetti表示:“我不知道其他人会完全按照自己的方式来做-这个巧妙的想法是在顶部放置太阳能光伏电站阵列,并用它为现有设施和电动公交车供电。”美国公共交通协会(APTA)表示:“这似乎是一个独特而原始的计划。”

该计划是该机构正在实施的清洁能源和节能计划的一部分,其中包括安装太阳能供电的实时公交标志;公车站和候车亭的太阳能灯;三个DTC设施的太阳能电池板;还有丙烷驱动的辅助巴士。目前,88%的辅助公交使用丙烷,预计到明年年底,每辆公交都将使用丙烷。

过境机构在减少排放、清洁能源和可持续性方面的承诺正在增加。Guzzetti说,美国约60%的公交车队使用非柴油燃料,如天然气或电池。许多交通可持续性行动的重点是将柴油公交车转变为更清洁的燃料,例如波士顿的电动公交车车队的扩大,以及自由贸易协定继续资助低排放或无排放的公交车。纽约大都会运输署(New York Metropolitan Transit Authority)最近部署了第一辆铰接式全电动巴士,作为到2040年实现整个车队零排放计划的一部分。将近三年前,来自全球12个主要城市的领导人签署了一项协议,鼓励从2025年开始只购买零排放的公交车。

众所周知,公共交通可以通过一辆公共交通车辆运载很多人,从而使大量的个人交通工具远离道路,在此基础上采取新的行动。

太阳能作为运输可持续性的一种方法,刚刚开始获得关注。罗德岛公共交通管理局(Rhode Island Public Transit Authority)建造了一些顶部装有太阳能电池板的新型公交车,以帮助发动机启动和车载电子设备运行,但这些公交车本身并不是由太阳能供电的。

上个月,位于华盛顿特区的华盛顿大都会区交通管理局(WMATA)宣布,它将在火车站附近的四个客户停车场向一家太阳能运营商租赁空间,用于安装太阳能雨棚。纽约的MTA也有类似的停车场太阳能租赁计划。

然而,很少有运输机构采取措施为他们的巴士提供电力,甚至部分使用太阳能。

Guzzetti说:“全国的运输机构都在接受太阳能。但是在特拉华州,他们实际上将使用太阳能为电动公交车本身供电。这确实是一个聪明的主意。”

来源:全国能源信息平台

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