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异想天开!在车顶安装太阳能光伏板给车充电,可行吗?
返回列表 来源: 发布日期: 2020.04.22 浏览次数:

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在车顶加一个太阳能光伏板给电瓶充电,这法子也是异想天开了。虽然市面上已经有太阳能汽车,但造价之高 ...

 

关于太阳能光伏板给电瓶充电,涉及到两种方式。其一是给车辆中的“铅酸电池(电瓶,特指传统燃油汽车中的启动电瓶)”,另一种是给纯电动汽车的电池组充电。关于这两点,其实都有个非常难以接受的问题,那就是太阳能光伏板的受热问题。

 

U型玻璃

首先来说,太阳能光伏板在吸收光照转换为电能的过程中,仅有25%-30%的光能能够有效转化为电能,而其他损耗的光能则变成了热能,热能由光伏板吸收。所以在阳光照射下,光伏板的温度最高可以达到200℃。

 

也就是说,在厚度不到1毫米的车顶,即便是有隔热层。但头顶上有个“火炉”,这不光是对车顶的漆面有很严重的影响,另一方面当你在夏季白天非阴天情况下开车,一定会中暑的,空调开最大都没用。

车顶1

 

 

其次的问题则是铅酸电瓶的供电问题,大家都知道,传统燃油汽车在行驶过程中,对于启动电瓶是供电的状态,这种情况下,发动机的转动、起动机会持续为电瓶供电。

 

不然,铅酸电瓶无法充电,在一般电瓶13.4-14.8V的条件下,20次点火工作,电瓶就没电了。所以,用光伏板给铅酸电瓶充电,是根本不现实的情况。

车顶2

 

最后则是纯电动电池组充电的问题。其一我们要考虑到的是目前市面上的主流车型,像是紧凑型SUV以及紧凑型轿车,这些车的车顶面积大约在2㎡左右。因此,按照2平方米的太阳能光伏板来进行电能计算,一般情况下一年四季的平均日照强度在每天6小时左右。

 

而根据光转电的损耗与光伏板面积计算,1㎡的光伏板平均每天能够充电,3.49度,那么2㎡的光伏板每天充电就为6.98度(约等于7度)

 

 

而我们再来看到目前市面上纯电动汽车的耗电量,据统计,目前市面上一些纯电动汽车的耗电量大约在0.1元/公里,按照家用电费0.6元/度计算,平均纯电动汽车1公里的耗电量在0.167度,也就是6公里一度电。按照上一段计算的耗电量,平均每天可行驶里程则是7*6=42公里。

 

 

 

虽然从理论上来说,太阳能光伏板能够给纯电动汽车充电,并且能够保证车辆行驶42公里。但以上光伏板的数据均按照日照强度较好的情况下计算的。众所周知,家里太阳能热水器只要一到下雨天就没有热水供应了。

 

其实对于光伏板来说也是一样的,买车天天用是必然的,而如果使用太阳能光伏板进行充电,只能造成...下雨天、阴天以及夜晚无法使用的问题。再加上太阳能光伏板自身的高温问题,让太阳能光伏板给电瓶充电是不成立的。

 

 

说个题外话,太阳能光伏板一平方米的售价大约在600-800元左右。如果按照600元一平方来计算,车顶所需的光伏板材料及安装费大约为1400元。而1400元折合成电量,则为1400/0.6=2334度。

 

按照当前纯电动汽车的需求电量来计算,200公里以内的约24~35度,200~300公里的40~56度电,续航300公里以上的50~90度电。也就是说,如果把安装太阳能光伏板的费用用来给纯电动汽车充电,车辆至少能够行驶7778公里,而最多则能够行驶19450公里。

 

 

 

当然,太阳能光伏板面积太小,对额定电压、点瓦都有一定的影响,不稳定的电压、电瓦对电池组的损害也非常大。所以,太阳能光伏板给电瓶充电的可行性...几乎为零。

 

 

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